除了枭龙车队的欧米翰和云秦车队的二人外，其余车手开始进入赛道，利用有限的时间，从事简要的测试。
最终威凌车手申迪以1分47秒261的成绩名列全场最快。红虎车手安赛特和另一位威凌车手立英致分列第二和第三名。
排名第四～第八的车手是：成风，柳速，布鲁，龙浩和诸浪军。
本次被雨耽搁的练习，测试里程最多的是乐狮车队车手杰奎苏的11圈。其余车手大多数只跑了5到7个单圈。
欧米翰，段天才和贝力落放弃比赛，没有成绩！
韦博世对大秦汽车联合会就奔雷“撞车门”一案的处理感到非常恼火，他认为大秦汽车联合会在处罚相关责任人的同时，应当修改比赛结果，将总冠军改判给他。
韦博世目前正在圣保罗驾驶卡丁车，为复出备战。
韦博世在去年的新港站初段领跑比赛，结果因为皮文斌撞车触发安全车，在进站途中加油出错，一分未得。
南湄决战中，韦博世最终仅以1分的劣势惜败成风，错失年度总冠军。
如今皮文斌的撞车已被证明是阴谋。
相关涉案人员，以及奔雷车队也受到了相应处罚，但是比赛的结果并未作出任何修改。
大秦汽车联合会主席梅森在洛城对此给出的解释是：案件浮出水面太迟，修改成绩已来不及！
然而韦博世认为，这是错误的。他被皮文斌活脱脱的掠夺了世界冠军。
“发生的一切完全是掠夺——但是比赛本身什么也没发生，结果依旧是原样。这是不对的。”韦博世就撞车门的裁决对南湄电视台说道。
“这一掠夺改变了世界冠军的归属，让我失去了(世界冠军)。”
韦博世认为，一级方程式应该以足球为榜样，一旦比赛被证明受人操纵，将被宣判无效。
“我看到在足球中，一旦裁判收黑钱吹黑哨，所有的比分都将被取消。大秦汽车联合会却只是把李亚赶回了老家。我真的不明白，我不认为这样(的处理)是正确的。”
韦博世认为：皮文斌在经历这一事件之后，还想在一级方程式混几乎不可能。
尽管他对小皮“自首”的行为表示赞同，但是考虑到皮文斌是在被解雇之后，才作此决定又当另眼相看。
“总体上讲，如果一直上前告诉你说：要想续约那你必须先撞车，这的确是非常丑陋的。”韦博世说道。
“皮文斌知道他将被解雇。我认为，主动承认错误是一件好事，因为他说出了真相。他不应该等这么久之后才说出真相，他说出真相是因为他被解雇了，这就没法让人赞同。”
“他在一级方程式中处在一个非常困难的位置。你可以想象——如若某支车队中有人说，‘让我们雇佣皮文斌吧’，这是很难被接受的。
我不认为我会接受这么做。我认为我定会非常严肃的考虑，而且我认为我做不到。”
韦博世在去年的新港站以第13名完赛，一分未得。而他的争冠对手成风获得季军。
如若按照韦博世的建议，大秦汽车联合会将新港站的比赛成绩整体取消，年度总冠军无疑将属于他自己。
神龙车队希望能够胜过奔雷，赢得昆海轲在2210赛季的加盟，神龙车队的目标是在下赛季打造一流的车手阵容。
尽管围场内有传言称神龙将随云秦和绝影之后退出一级方程式。
但神龙一级方程式车队会长郝威周五在东崖海滨赛道向媒体表示车队不仅为下赛季做好准备，并且还将更努力地招募知名车手帮助车队赢得处子胜。
尽管昆海轲最有可能被奔雷签下2210赛季，但媒体了解到昆海轲也在与神龙车队商谈。
当然主动权掌握在昆海轲手中，是选择神龙车队还是奔雷车队，这完全取决于他的意愿，预计昆海轲将在下周做出最后决定。
神龙车队不会确认车队在与哪位车手接洽，但车队希望能在2210赛季更上一层楼就需要组建一个更强大的车手阵容。
“我们知道我们想要哪位车手，我们为此努力争取。”郝威说。
“但是他们(车手)的决定也是全面的考虑，(例如)我们是否能在下赛季提供一台具有夺冠希望的赛车？过去没有加盟的车手或许已经为他们的决定后悔了。”
“风险与机遇总是并存，而车手们不会总是做出正确的决定，是吗？只需回顾一下近五年的历史就行了。”
郝威表示车队已经放弃对诸浪军和张拓为在下赛季的选择权，因为神龙车队希望在为下赛季选择车手时能有一个好的环境。
尽管张拓为在上周末的新港站获得第二。
“我们想要选择权，我们认为车手市场将出现非常大的变动。”郝威说。
“我认为他(张拓为)在新港站的表现很棒，我们也找他谈过，但老实说，如果我们能在排位赛中获得这种位置，那么在其它分站中将取得同样优异的成绩。”
“我感到抱歉，生活真是很艰难，而我们的工作是赢得比赛。他下赛季可能仍留在神龙车队，但我们希望能获得更多的选择。
如果我们不在适当的时候放弃他，我们将在2210赛季(的车手选择问题上)受到限制。”郝威补充说。
“我们的赛车具有了更稳定地进入前三的能力，并且在本赛季更接近冠军。我们还没能做出成绩，有些事情并非只是车队和赛车就能够控制。”
周五早上，郝威被人看到与昆海轲经纪人在东崖海滨赛道商谈，并表示自己希望与其接洽的一位大车手能加盟神龙车队。
“从个人角度来说，我认为他们不来是愚蠢的。”郝威说。
“我们已经进入良性循环，我老实说，我认为很多车队都有太多不确定因素。
我们引起了很多人的注意，但恕我直言，我听到了很多车队的内部的谣言，比我们的形势更严峻。我认为我们已经拥有一部充满竞争力的赛车，并且我们仍在进步。”
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