枭龙的车队积分损失惨重，要是以现在的名次完赛，雷之神在下一站获得车队总冠军是没有什么问题的。
龙浩在第36圈第二次进站。
韦博世第37圈进站并将使用了两个阶段的软胎换为硬胎。
成风和宁威在第38圈再次同时进站。成风按照规则更换上软胎，而宁威则意外的卸下硬胎换为软胎。
雷之神车队的轮胎策略有些无迹可寻。
完成第41圈，宁威落后成风骤增至12秒，队友韦博世追了上来。
此时所有的目光对准了雷之神：未按常理而使用软胎的宁威，步步逼近的韦博世。终于在第49圈的后直道尾端，第二名由宁威换为韦博世。
最后几圈没有变故。
成风以领先韦博世和宁威15秒的优势夺得中海大奖赛冠军，凭借统治级的表现为上一站的失败雪耻。
他的队友欧米翰经历爆胎挫折后在第50圈进站放弃比赛。
雷之神车手韦博世和宁威分获亚军和季军。
第四到第八名依次为龙浩、费酷德、昆海轲、张拓为和皮文斌。
本站比赛结束后，昆海轲已经失去理论夺冠可能，韦博世落后成风扩大至7分，雷之神领先枭龙11分，本赛季车手、车队两项总冠军悬念将在两周后的南湄收官站揭晓。
龙浩赛后称自己都对奔雷赛车在正赛中表现出来的速度感到惊讶，而周六排位赛之前他还对媒体表示很担心奔雷会在这一站状态下滑。
在过去两场分站赛-新港大奖赛和瀛州大奖赛-中龙浩都最终夺取了胜利，令人感到奔雷正在回到一级方程式十支车队的前列。
“比赛很不错，”龙浩赛后说：“在大部分时间里我们几乎和雷之神的车一样快，昨天也是，我对此感到惊喜。”
“比赛刚开始的时候我还比雷之神快一些，但没有机会超越。后来他们快了一些，拉开了距离，但我今天主要的对手不是他们。”
龙浩介绍说，在看到欧米翰的赛车爆胎后奔雷一度调低了引擎转速，但后来宁威速度下降后他们又开始追赶。
“第四名已经让我非常非常满意，因为这是对前两场比赛良好成绩的确认。”
龙浩在车手积分榜上已经超过欧米翰升至第6，但他表示自己并不在意这个：“不管是第六还是第七或是第五，都一样。
当你不在争冠者的行列里是这并不重要，让我高兴的是现在有一种和上两场比赛获胜后相近的感觉。在这场没有人犯错的比赛中，我们获得第四，而且非常接近领先者。”
韦博世承认，成风所驾驶的枭龙是中海世纪赛车场最快的赛车，尽管韦博世和宁威在比赛中竭尽全力，但仍无法对成风构成威胁。
“尽管我那一侧抓地力稍差，但我的发车不太好，车轮有一点空转。后来我们只能留在相同位置上。”韦博世赛后说道。
“我们看到成风在比赛初期更强一些，我的意思是他在整个周末都要更强一些。
于是他开始带开，每圈可能快0.2到0.3秒，这肯定会让他的比赛更舒服。而对于我们来说，我们完全处在极限上试图缩小差距，但是那不可能。”
“我们试着推进，同时宁威也在试着推进，以接近成风，但是今天很不幸，成风有一辆在整个周末都更好的赛车。”韦博世说。
韦博世指出，在中海世纪赛车场轮胎起着非常关键的作用。对于他自己，除了在比赛初期使用软胎之外别无选择。
“我们决定在比赛开始的时候使用软胎，因为我们觉得我们的赛车与其他赛车不同，尤其是枭龙。”韦博世解释道。
“对于我们来说硬胎没有抓地力，赛车很难驾驭。而软胎是我们在第一阶段和第二阶段的唯一选择，也是我们的正确选择。”
不能不被提及的就是比赛尾声韦博世超过队友宁威的一幕。对此，韦博世解释说那段时间里他的赛车状态确实非常好。
“是的，那是我在比赛中最好的时刻，我很强，然后我追上并且超过他，因此这是比赛中好的一部分。但总之这不够，因为我们的对手是枭龙。”
韦博世在面向全球直播的一级方程式官方赛后新闻发布会上说。
“今天枭龙在前面，我们只能得到第二和第三名，对于车手冠军来说不太好，但是对于车队冠军不错。
争夺车队总冠军非常重要，这么想的话还是挺好。我在尝试车手总冠军，但是今年显然不可能。”
赛后成风表扬了自己的车队，感谢他们给了自己一台好车。
“整个周末车迷都站在了我们这一边，车队给了我一台超乎寻常的赛车，成绩一直在提高，整个周末赛车的感觉都好极了。”成风兴奋地表示。
“我要感谢所有来到这里的以及在车队工厂里的每一个人。驾驶这台车的感觉是梦幻般的。在大家的共同努力下我只需要完成比赛，这个周末的团队工作真的棒极了。”
成风挥舞着绑着手绳的右手道：“也要感谢车迷的全力支持，我已经赢下了比赛，希望你也能战胜困难。”
成风在赛后将手绳绑在右手腕，比赛期间一直贴身收藏。
对于整场比赛成风认为“过程非常简单”：“我起步很好，可以说是本赛季最好的一次发车之一。第一弯时我已经领先了，接下来几个弯都很放松，然后就开始拉开距离。”
“后面的比赛我们一直很稳定，每一圈都可以更快。在拉开领先的距离后就一帆风顺了。”
在完成第二次进站加油换胎之后成风实际上已经在胜利把握在自己的手中了，而宁威和韦博世“换位”更是个“完全正常”的现象：
“第二次进站之后我们基本上就是在巡航了，保护轮胎和引擎。我知道后面的车离得很远。
宁威放过韦博世是肯定要发生的，这并不难理解。在前面领先时最重要的就是保持清醒保持冷静。”
谈到和韩星爵去年一样要到南湄去只要拿到第五名就可以获得车手总冠军，成风认为雷之神会和去年一样拼尽全力：
“今天只是我迈向年度冠军的另一步，对车队和我的梦想也是这样。我认为我们应该获胜，因为整个赛季我们都在非常非常努力地工作。
我们面对比赛的态度没问题，并不是非要赢下每个方方面面，而是要同时放眼下一场，尽可能拿到需要的分数。”
“在南湄站面临的形势会和去年有些不同。我们都知道我们必须做到更好。那将是一场苦战。雷之神会拼尽全力击败我们，但我对我们的车队很有信心。”
宁威在中海站的比赛结束后表示，今天之所以没能追上的成风，原因很简单，就是车速不够。比赛结束阶段将亚军让给韦博世，那是作为一支车队采取的“正常行为”。
宁威今天从第二起步，世界冠军没能复制瀛州的发车奇迹——将排头的成风超越。
在随后的比赛中，他被对手逐渐甩开，8秒左右的差距几乎维持全程。眼见冲冠无望后，他在比赛结束阶段将亚军位置让给了队友韦博世。
“我很清楚我们作为一支车队想要什么，而这正是我今天所作做的。在这种情况下这(指让韦博世超过)是很正常的。”宁威在发布会上针对让车行为平静的说道。
随后他对自己的比赛进行了解读。“今天，我全程都拥有一辆非常好的赛车，没有出现大的问题。赛车的操控性相当好，不幸的是就是速度还不够快。”
“开赛阶段成风拉开了一点距离。(赛中)每次当我开始作出相近或略快一些的圈速时都太晚了。在第二次进站时，我追近了一些。但因遭遇慢车耽搁了不少时间。”
“非常不幸我们今天只获得第二和第三，但愿我们能在下一场比赛中向他们发起更有力的挑战。这绝非易事，今天我们已经尽了自己的最大努力，但没能成功。”宁威说道。
宁威将亚军让给韦博世后，让韦博世本站只被成风将优势扩大了2分，但是总分7分的差距要在收官战实现逆转几率极小。
当记者问及宁威，此次让位队友能对其起到多大帮助作用时，宁威无意正面回答。
“就像我一直说的：我知道车队的期待、知道车队需要什么。这就是赛车，我没有什么好失去的。
我是为车队开车，这是很正常的情况，除了今天我们不具备挑战枭龙的车速，我对这站比赛事情的进展方式感到相当满意。
赛车并不是太差，只是我们的速度不够快而已。”宁威最后说道。
乐狮的两个“西罗洲小将”在昨天排位赛中都有不错表现。
正赛发车时安赛特在第六位，戴尔则在第八。
但比赛刚一开始戴尔就和第7位起步的诸浪军“亲密接触”，诸浪军最终退出，戴尔一度落到最后一位。
安赛特也被第9位发车的费酷德在几乎是第一个弯角就夺去了位置，但在第一次进站之前他的赛车表现还是不错的。
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