大明海外航路随着松江府市舶而变得更加繁荣。
自大德二年裁撤市舶司，到现在已经一百五十年，市舶重启，大量的织物通过海商，直接送往南洋。
按照历史而言，由松江府出发，前往倭国乃是最短航程，可时隔百余年，民间的航路图丢的丢，失的失，如果没有朝廷的带领，商海还是选择前往南洋走成熟的航道比较保险。
和松江府不同，天津已经获得了通往倭国的航路图，这可是经过阴阳官与舰队实践的航路，在各大海商看来，安全性比陌生航路还要有保证。
因而，一部分海商就改变了目的地，通过市舶司所提供的部分海图，就能直接前往长崎。
相比南洋那些邦国，倭国的富裕程度还要更高些，所以能够攫取的利益也更高。
就好比你去一个原始部落所能换到的东西，肯定比不上文明开化的地区。
出航的船队之中，还有一艘官船，其目的并不是长崎，而是耽罗岛。
朱祁钰可没有想要放弃耽罗岛，现在知道耽罗岛上的人一心向明，而之后与倭国的来往必然频繁起来，总不能让朝鲜在中间赚过路费。
最主要的是，一旦贸易开启，那么耽罗岛就能充当中转站，服务过往的商船，相信和倭国那些满是海寇的岛屿对比，由朝廷管理的耽罗岛，更加能够承担这样的职责。
朱祁钰可不是单单因为未来银矿的输送才这样，为海商提供更好的服务，有利于大明的发展。
因而，前往耽罗岛的官员，品级并不是很高，他们所需要做的事情，就是在耽罗岛清查田亩黄册，而后建立一个海上驿站。
大明的驿站体系十分成熟，每六十里至八十里设马驿一所，水道要冲则设置水驿，现在海上航道繁荣，自然也要适当增添海驿。
这可不是朱祁钰突发奇想，早在郑和下西洋的时候，沿途就会如此设置，如旧港宣慰司的前身就是城栅和仓库，整个南海都有大明的中转站。
大致和后世美军基地差不多，巨大规模的舰队总归是需要沿途补给，路上有什么意外的话，舰队也能迅速找到最近的中转站维修并将消息传回朝廷。
李贤在得知舰队已经取到前往倭国的海路之后，其实是想将其定为军事机密，他也是如此上奏。
可他没想到，圣人回执就四个字【小家子气】。
大多数官员也是和李贤一样，他们的担忧很简单，便是海路若是被倭寇得知，恐将重演倭寇海患。
在他们看来，大明海军虽然强大，可也无法覆盖大明所有海疆，这是作为海陆大国的弊端。
本身陆地边疆就要人去镇守，消耗的军费本就颇多，若是大明海疆也和陆地疆域一样，那可不敢想在军费上的投入会是什么规模。
朱祁钰自然是知道这些官员的想法，毕竟一个国家可不能只有激进派，保守派在某些程度上而言，就是国家基石，稳定的基础。
可若是让海商自己探寻航路，而那些航路将成为海商的私路，说到底，该泄密的还是会泄密，而且是脱离了朝廷管控的海路。
现在朝廷投之以木桃，未来海商就能报之以琼瑶。
良性的发展状态，更能弱化那些海商本就蓬勃的私心，在朱祁钰看来，海商也好，渔民也罢，到了必要时刻，他们便是大明最为强大的舰队。
既然要公开，那李贤就开始让人刊印海图，除了让工匠雕刻一个大版海图，还有数量众多的长宽三尺等比例海图，方便行船时观看。
同时，天津军港胡义也接到兵部的命令，将前往耽罗岛当成舰队的训练项目之一，保证大明舰队常态化巡航。
不仅是胡义，登州备倭城也被下达了一样的命令。
大明的海军将从沿海航行向远海航行过渡。
海上有舰队，不管是商队还是渔民，都有安全感，而且，远海航行能够增加舰队经验，过程虽然有一定的危险，可这是必须的训练。
未来，通往倭国的航路，将成为大明海上白银之路，现在先流汗，以后就能少流血。
总是需要有人在前面打出坚实的地基，后面的人才能在其基础上修建出高楼大厦。
天津府衙张贴了前往倭国的海图之后，又贴出收集民间海图的告文。
出乎李贤的预料，海商各船长十分主动，而且不仅仅是商队船长，天津渔民看到告示后，纷纷从家中掏出各种各样的海图，不知道往哪里送的，就往知府衙门送，也有往市舶司送的。
一天之内，天津收到了许多海图，各种各样，有的看纸质，还能称得上是古董。
这些海图并不局限于前往倭国的方向，最多的就是往南海，近点的就是大小琉球等等。
因为收的太多，各种不同的画法，光凭李贤一个知府衙门，可不能将所有的海图格式给转换成新海图，因而，他也只能将海图打包送回朝廷。
李贤看着堆积如小山般的海图，一时间对于圣人批示他的【小家子气】有了深刻的理解。
其实农工商都一样，朝廷给予了他们便利，而他们也会给予朝廷便利。
特别是如海图开放这件事上，朝廷做出了表率，也代表着之后可能会再放出海图，若是海商自己不表现出觉悟，必然会让双方现在良好的态势蒙上阴霾。
如李贤这样的官员，虽然在天津干得不错，可不得不说，脱离底层太久，提防着市井小民，总是把人性往最坏的方向去想。
厅堂之中，李贤拍了拍海图，感叹道：“有了这些海图，将极大填补大明海疆的空缺。”
闻言，身旁的同知不断点头：“可是，海图还是需要实践，这种东西，下官就算看不懂，可也知道有危险。”
“谁说不是呢。”
李贤道，天津的海商众多，时间久了，他也认识过一些人，但是，这两年来，有些人出了海之后，有的人船回来了，人没回来，甚至还有人和船都没有回来。
出海就是如此，风浪越大，舶来品越贵，为了利益，海船如同飞蛾一般扑向火焰。
这样的行为需要极具冒险精神，华夏，从来就不缺这种人。
新海图出自天津舰队的阴阳官，培养这些阴阳官可不容易，其知识面之广，涉及的可不仅仅画海图那么简单。
让这些人去冒险，就是让辛辛苦苦培养的人才去涉险，李贤光是想想就觉得无比的遗憾。
但是，这些人不去做，别人想要做也做不到。
“知府大人想开一些，现在有了海图，有来来往往的海商，或许就没有那么危险了。”
同知也是和海上接触之后，才深刻理解了出海的风险，大型商队看上去风光，但也不全都是东家，很多大东家都和他们一样，待在陆地安全的地方，冒险的事，他们可不会去干。
所以，许多海员本质上也是工人，不能直接将他们划归商贾之列。
“对对对，有了海图，一定能够提供不小的帮助。”
李贤点着头，顿时觉得堆积的海图无比重要。
天津港口依旧热闹，陆陆续续都有海船出港，船帆林立，海上虽然危险，可出海一次，就能赚来普通百姓两三年甚至一辈子都赚不到的钱。
单打独斗前往倭国可不是什么明智的选择，抱团取暖，甚至是能蹭上舰队护航就更好了。
明人对于倭国有着不好的印象，但奈何倭国算得上是矮个子里的高个，距离上也不算远，所以能够前往倭国贸易，算是日程短，见效快的一处选择。
以前不是胆大的人，或许还不敢踏上倭国，现在长崎有大名驻军，海商的胆子自然也就大了起来。
要说大明对海军最为信任且依赖的人群，就属于这些出海的海商了。
舰队帮忙肃清沿海海寇，而且还免费提供护航，最主要便是本身强大的火力，就给人十足的安全感。
而海商路过天津，集散的货物颇多，如今的天津码头属于本土货物市场，而海边的港口码头，则是主营舶来品。
在两处的沿街都是商铺，给天津带来了许多经济效益，自然也是天津主要税收来源之一。
当然，鸡蛋不能放在一个篮子里，天津也不仅仅是口岸经济而已，还有各类工厂以及盐业。
对于如今大明大部分府城而言，天津可以说是完完全全的商业城市，发展之迅猛，足以让循规蹈矩的官员咋舌。
天津的商税税收上缴至朝廷之后，可以养活整个京畿地区乃至周边的范围。
这在朱祁钰看来，也是理所当然的事情，海贸的利益巨大，且当前独一档，要想要超过海贸，就要打通大半个大明的陆路交通，激活内循环才能满足。
想要富，先修路，这是亘古不变的道理。
京城往西山的铁路完成之后，京城就会连通天津，而后便是往北，打通辽地。
以分段式的建造，最大程度利用铁路的运载能力，同时将辽地打造成更加宜居的地区
如今辽地新建的沈阳城也是基本完工，那里便能作为一处中转站。
这站点都是通过会议讨论之后得出来的最佳方案。
比如在考察完京城往天津的铁路路线之后，工部的人就前往永平府考察。
需要经过的站点并不会太长，如此也能方便火车入站维修以及增加需要的补给。
之后就是从沿途一众卫所之中挑选两处，用于永平府往沈阳府的停站点。
于谦对此那是举双手赞同，毕竟他所主导的新城立马就能够拥有火车站，这对于一座新兴府城而言，助力可不要太大。
所以，不仅是朱祁钰在关注铁路的铺设与建造情况，朝中不少官员也在时刻关注着。
现在大明第一条铁路已经铺好了轨道，就等车站点建设好后，便算是完工。
之前圣人来视察，让工地里的工人干劲十足，整体的工程进度都加快了不少。
墙上都是抹了白灰，地上的瓷砖也是晶莹剔透。
工人熟练掌握了工程技术后，各方面的动作也都快上了不少。
杨强现在也就是带着团队在北平车站里修一修边角，主要就是等候朝廷工部的人前来验收。
按照他们如今的经验，下一条铁路的工期肯定会比这一条铁路还短。
站在自己建造起来的建筑之中，许多工人内心生出自豪之感，更不要说主设计师蒯祥了。
他相信，自己的作品会让人满意，而且绝对能够经受住工部的检验。
对于蒯祥而言，建筑就像是他的孩子一样，若是因为检查不过关而需要改建，就好像眼睁睁看着别人打自己孩子一样难受。
一天之后，工部的赵荣就带着人前来验收车站。
这次赵荣还带了不少人一起过来。
圣人对于铁路十分重视，甚至通知了工部，要为铁路通车举行观礼仪式。
得到命令的工部如临大敌，顿时就整个部门都动员了起来。
因为此番涉及的贵人太多，除了文武百官之外，还有各皇室成员也会出席，所以赵荣必须仔细，保证车站不存在什么不足之处。
跟在赵荣身后的人也并非都是工部的人，如太监舒良、神武卫禁军领队，都要跟着赵荣来提前熟悉现场结构，这样才能在合适的地方安排适合的人手。
另外，按照圣人所说，此番观礼会与百姓一同，那么规模就更加庞大，人数或许会堪比过年时候的规模，相关部门需要保证观礼的安全与顺利。
对于大型活动的举办经验，舒良还需要向兴安取经。
谁也不想再那样的场合中出事，就算圣人不会惩罚他们，失职的愧疚也会追着他们。
兴安就经历过好几次，可谓是经验老道。
验收完车站，赵荣就带着人离开，而舒良和神武卫领队则是留下来，找到了蒯祥，从蒯祥那边更加详细了解车站以及周边的各种情况。
对于圣人如此重视，蒯祥与有荣焉，自然是有问必答。
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