独轮车碎了。
王二的心也碎了。
他做梦都没想到，自己辛辛苦苦给陈东扣的罪名，会毫无征兆地丢在自己头上。
一时间，王二面如死灰，赶紧找身后的人求助。
然而，跟他一起来的村民只是幸灾乐祸地看着他，没人愿意伸手帮忙。
在他们眼里，王二本来就是个免费的猴儿，不就是用来找乐子的吗？
就在这时，人群中冒出一个声音。
“耽误了生产任务，你可背不起这个罪名啊！”
王二登时心头一凛，这话是自己昨天说的！
队长还等着他把独轮车推回来，把各家的种子分下去。
可这左等右等也不来，急得队长亲自出门去找。
结果看到的，是一堆散架的木头。
队长顿时火冒三丈，这个成事不足败事有余的玩意儿！
这王八拱子是队上仅有的运输工具，个头不大，作用不小。
平时运种子，装大粪，全靠这东西！
放在之前，没有这独轮车，大不了就靠人扛。
可今年不一样，壮年劳动力非死即伤，一个个趴在窝棚里养伤。
现在只剩下的都是老弱妇孺，根本干不了这些！
队长勃然大怒，摆在王二面前的只有两条路。
要么王二把车修好，要么就把队上挑粪的活儿干了！
王二顿时脑子发蒙。
这个季节还好，可到了三伏天，外面三十多度，粪桶呛得人都睁不开眼。
可王二哪有陈东的手艺？
之前，队上有个老木匠，他死了以后，再也没人做过手推车。
这大粪铁定要挑了！
当即，队长发出通知。
今年的大粪，王二一个人包了！
实际上，队长心里知道，这么多王二有点不公平，这事罪不至死。
可牺牲一个王二，能给大部分人谋取利益，这事就值得干，王二的牺牲也是值得了！
队长突然发现，自己很享受这种计谋带来的甜头。
相比于之前，自己硬着性子，挨家挨户地做工作，讲思想，那办法确实有点笨！
……
王二走了，陈东彻底笑了。
这傻子是用个金山换了个破烂。
按常理来说，新的肯定比旧的好，可在独轮车上来说，这恰恰相反。
这独轮车用得久了，各个连接处已经磨合得很光滑，推起来相当轻松。
即便有一些易损件，做个简单的更换就好了。
反而是刚做出来的独轮车，连接处卡得很紧，每推一下都要费好大力气。
有了独轮车，陈东的运输就变得轻松很多。
而那些被拿走的农具，对陈东也没什么实质性影响，最多是花费点时间，自己打造一套！
陈东不光要做，还要做最牛的！
短暂地思索片刻，陈东决定做一辆鹿车。
所谓鹿车，并不是鹿拉的车，因其外形像鹿，所以才叫鹿车。
这是来自一种汉代的发明，说起来算是独轮车的祖宗，其巧妙之处就在于，犁地的同时，能挖出地垄沟。
相当于出一份力，得两份收获。
只不过，陈东要在原有的基础上做个改造，更好地适应山地地形。
转头。
陈东在地下室里画出图纸。
为了轻量化，鹿车的主体结构用木头。
不过，轮子和犁属于易损件，必须用金属的。
有了规划，这事就好办了。
陈东让周晴去山脚拾一些蓖麻。
这个季节的蓖麻早就死了，身上也没毒性，正是采拾的好时候。
转头，他先用黄泥塑出八个轮子的模具。
其中四个是规则的圆形，轮子宽而厚，另外四个则是锯齿形，形状大而尖。
有了之前的经验，陈东烧铁器愈发熟练，速度也提升不少。
八个轮子很快烧了出来，在不断地锻打和淬火中，锃亮的轮子渐渐成型。
只不过，这轮子不像是汽车轮胎，而是酷似铜钱，中间有一个手腕粗的空洞。
有了核心零部件，就可以制作鹿车的基础框架。
所谓的框架，便是车身。
车身并不复杂，先用斧子劈出一对两米长的木方。
陈东参照传统鹿车，做成了前宽后窄的喇叭状。
两根方木则用三根的短木相连，每根短木上，都有四个拇指宽的凹槽。
这一步，陈东做得格外谨慎，每个凹槽必须一致！
这凹槽看着不大，却是整个鹿车的转向系统。
如果这个位置做不好，鹿车会变得格外笨重，而山地又会把这个缺点无限放大。
陈东单手拿着斧子头，大拇指抵住斧刃往上一寸的位置。
这是老木匠才会的测量法，不需要工具，全凭这根手指和经验。
笨拙的斧子在陈东手里变得格外灵活，每一斧子落下，都没能保证严丝合缝，觉悟偏差。
十二个凹槽开完，周晴的蓖麻也拾回来了。
蓖麻的茎皮几乎全部是粗纤维，用来做麻绳正合适。
周晴负责把茎皮剥成条状，陈东则把之前猎熊得到的熊筋找出来。
熊筋的韧性是所有动物里最强的。
之前陈东一直没想好用在哪，如今终于有了用武之地！
陈东把熊筋拉平，左右两段各挂在墙上的凸起处。
此时，蓖麻也处理得差不多了。
陈东把熊筋当主绳，蓖麻条缠在上面增加强度和防护。
这绳子有严格的尺寸标准，比横木长三寸为宜。
当绳子完成的时候，就意味着所有零部件已经制作完成。
陈东让周晴扶着横木，先竖着把三根木头才穿起来，随即以蛇形向外延伸。
绳子完美地卡在每一处凹槽里，而蛇形布局又提供了很大的延展力。
陈东简单试了试，前行有力，转弯灵活，可谓是相当完美！
下面要处理的，则是组装鹿车的驱动部分，也就是那八个轮子。
随即，陈东又把做好的轮子套进去。
轮子的空洞大小合适，套进去既不会松垮，也不会太紧。
八个轮子各有用处。
四个圆形轮子在前，能在开路的同时压碎结块的泥巴，保证土壤松软，从而增加透气性。
而四个齿轮状的轮子则在后面，前面压不碎的石子，会被齿轮翻出来。
反复碾上三五遍，土地保证干干净净，不需要二次翻地。
做完这些，陈东捶捶略微发酸的腰。
歇了一会儿，陈东再用斧子雕出榫卯凹槽，像拼积木似的，把横纵两种木头连接在一起。
陈东颇为满意地看着鹿车，这就算成了！
照比犁耙，鹿车更省力不说，效率至少翻两倍！
……
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