中国汽车乘用车品牌简史

兰陵潇萧生

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第2章 上汽大众:中国汽车行业的合资典范

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上汽大众全称为上汽大众汽车有限公司(原上海大众汽车有限公司)作为中国汽车工业合资合作的先驱。其40余年的发展历程不仅见证了中国汽车产业的现代化转型,更成为中外技术合作与本土化创新的典范,其发展历程见证了中国汽车工业从起步到腾飞的壮阔篇章。

20世纪70年代末,中国改革开放的春风初起,汽车工业寻求对外合作以谋发展。1978年,上海大众汽车合资项目开启报批流程,犹如一颗希望的种子被埋下。此后,中方多次组团赴德考察交流,与德国大众深入洽谈合作细节。1983年4月11日,具有里程碑意义的时刻到来,第一辆 cKd(全散件组装)桑塔纳轿车在上汽的车间里组装成功,这是中国汽车人近距离接触国际先进汽车制造技术的第一步。历经六年艰苦谈判,1984年10月10日,上海大众汽车有限公司合营合同在人民大会堂正式签署,也是在中国本地成立的第二家合资汽车品牌。上海大众汽车有限公司的成立,标志着合资公司扬帆启航,开启了中国汽车合资时代的新纪元。

合资公司成立之初,国产化成为摆在眼前的首要难题。1985年3月,上海大众正式成立,管理层迅速组建,着手推进各项工作。当时,桑塔纳轿车的国产化率极低,大量零部件依赖进口,成本居高不下。为改变这一局面,上汽联合全国众多零部件供应商,成立上海桑塔纳轿车国产化共同体,一场波澜壮阔的国产化战役打响。各方齐心协力,攻克技术难关,逐步提高国产化率。至1990年,一期工程顺利建成投产,实现了年产6万辆整车和10万台发动机的生产能力,桑塔纳轿车的国产化率也大幅提升,为后续发展奠定了坚实基础。

随着基础逐步夯实,上海大众进入快速发展的轨道。1995年,二期工程全面竣工投产,产能进一步扩大;同年,上海大众通过 ISo9001质量体系认证,成为国内汽车行业首家获此殊荣的单位,产品质量管控迈上新台阶。此后,上海大众持续引进先进车型,1999年帕萨特轿车下线,凭借优雅外观与先进技术,迅速赢得市场青睐;2001年poLo轿车问世,以精致小巧的形象填补了小型车市场空白。2002年,第200万辆轿车下线,这一数字见证了上汽大众的成长速度。2003年,上海大众专用试车场建成启用,自主开发能力开始逐步成长,预示着上海大众不再仅仅满足于引进车型,更着眼于自身研发实力的锻造。

进入21世纪的第一个十年中期,汽车市场竞争日益激烈,上海大众开启转型之路。2004年,上海大众举行二十年庆典,回首过往成就,也直面新挑战。同年,途安车型上市,作为一款多功能家用车,开启了新的细分市场探索。

2005年引入斯柯达品牌,形成大众、斯柯达双品牌战略,随着上汽大众不断优化产品线,passat 领驭在2005年上市,凭借对帕萨特的本土化改良,精准契合国内消费者需求;2006年polo劲情、polo劲取登场,焕新小型车产品线;2007年,斯柯达品牌正式启动并推出首款车型octavia 明锐,上汽大众开启双品牌运营战略,拓宽市场版图,以应对不同消费群体需求。

在2008-2015年这一时期,中国汽车市场迎来爆发式增长,上汽大众乘势而上。2008年,大众品牌 Lavida 朗逸上市,这款专为中国市场打造的车型,精准把握消费者喜好,迅速成为销量担当,多年位列畅销榜前列。2010年,途安世博专用出租车交付使用,为上海世博会提供出行保障,提升品牌形象。此后,上汽大众不断完善生产布局,仪征工厂在2012年建成投产,2013 年又开启湖南(长沙)项目,产能持续提升。2015年,多款车型换代升级上市,同一年将上海大众汽车有限公司变更为上汽大众汽车有限公司。,品牌标识更加统一规范,彰显发展决心。

在科技浪潮冲击下,上汽大众积极拥抱创新。2018年,第1900万辆汽车下线,展现强大市场底蕴;同年,新能源汽车工厂开工建设,瞄准新能源汽车新赛道。后续,多款新能源车型陆续推出,如2019年的 e-Lavida 朗逸纯电、2020年 Id.4 x 驶下生产线并实现批量投产,开启电动化新篇章。同时,在传统燃油车领域,全新一代帕萨特、全新 SUV tharu 途岳等车型上市,凭借新技术、新设计持续巩固市场地位,技术中心二期工程奠基,研发实力持续增强。

近年来,上汽大众继续砥砺前行。2021年,首款 mEb 平台纯电动车 Id.4 x 上市交付,开启纯电新时代;上汽奥迪项目稳步推进,首款车型全新奥迪 A7L 正式批量投产,丰富高端产品线。2022年,大众品牌新威然、凌渡 L 等车型上市,斯柯达品牌全新柯迪亚克登场,不断满足消费者多元需求。截至目前,上汽大众已累计生产超过2500万辆汽车,在中国汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔,持续引领中国汽车合资企业迈向更高峰。

回首过往,上汽大众历经风雨,却始终稳健前行,凭借先进技术、优质产品与卓越管理,为中国汽车消费者带来诸多经典车型。与此同时上汽大众的发展史也是中国汽车工业从“引进技术”到“技术共创”的缩影。从桑塔纳的国产化到Id.家族的电动化,从单一车型到多品牌矩阵,其每一步都紧扣市场脉搏,以技术创新与本土化战略驱动行业进步。面对未来,在智能化与碳中和的挑战下,上汽大众或将继续引领合资品牌的转型浪潮。

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